不明不清 第443节（2 / 4）
要问在三十年前谁是大明帝国最大的商业伙伴，答案只有一个，濠镜澳的葡萄牙商人。他们的商船上装满了来自非洲东海岸、阿拉伯半岛、印度半岛和南洋的特产。
只需把货物安全运到广州港，就可以换来生丝、瓷器、绸缎、茶叶。再把这些货物运往亚洲各地，就能获得不菲的利润。其中有一部分还运到了欧洲，深受各国王室和贵族们的青睐。
但在马尼拉的西班牙人被驱逐之后，大明皇帝决定重新选择商业伙伴，主要竞争者就是葡萄牙人与荷兰人。
经过多次谈判和沟通，大明帝国最终放弃了葡萄牙人。理由肯定多种多样，但当时西班牙国王也是葡萄牙国王是最关键的。无论葡萄牙商人如何保证，也很难赢得大明皇帝的完全信任。
能让他们继续居住在濠镜澳，并获得一些货物配额，和信任无关，仅仅出于情份。大明皇帝登基之初，濠镜澳的葡萄牙商人曾经给予了一定支持。
换个角度讲，荷兰东印度公司的承诺获得了皇帝陛下认可，而大明帝国提供的货物种类及其价格也得到了东印度公司的认同。
双方互相需求、共同盈利，是标准的商业模式，与市长先生所说的不公平毫无关系。大明帝国没有欺行霸市，东印度公司也不曾饱受凌辱。
如果非要说有不公平存在，恰恰是大明帝国在亚洲海域给予了东印度公司所属商船足够的安全保证。反过来，东印度公司在欧洲却没有类似的回报。”
见到科恩总督的窘态，笛卡尔知道得不到答案，索性继续讲。他在抵达大明帝国之后除了在非常优越的科研环境中继续研究，还对这个国家的历史文化进行了比较系统的探查，尤其是景阳皇帝登基之后的几十年。
换句话讲，他把景阳皇帝也当做研究对象了，想从人的层面来分析大明帝国能迅速发展的根本原因。
虽然这项研究工作刚刚进行了两年多时间，远谈不上成功，但在某些方面，他比大多数明人更了解这个国家的现状和部分历史。
“我再补充一条，在大明皇帝御驾亲征奥斯曼帝国的过程里，为大明军队提供帮助的不是荷兰东印度公司，而是丹麦东印度公司。
是否有什么内情，我肯定不会知道。但凭借这次合作，丹麦东印度公司得以在霍尔木兹港获得了稳固落脚点和商业份额。
这个场景不禁让我想起了当年荷兰东印度公司与濠镜澳葡萄牙人的竞争关系，是不是大明皇帝有意为之，我也无从判断。
可现实很明显，如果荷兰东印度公司不再受到信任，皇帝陛下不会有很大麻烦，因为丹麦东印度公司很可能成为继任者，担负起从亚洲运送货物去欧洲的工作。
我有理由相信丹麦人并不在意西班牙国王、法兰西国王和神圣罗马帝国皇帝的态度。就算在意，由这条航线产生的利润也会让他们暂时忘记。”
看到笛卡尔凭借一己之力把科内利斯和彼得两位荷兰官员说得哑口无言，梅森也受到了鼓舞。但他的主要精力都放在数学研究和教学上，没怎么关注过这类问题，无法提供更多有说服力的论据。
不过受到笛卡尔这段话的启发，忽然想起还有另一个东印度公司存在于亚洲，而且是公开的，不算秘密。索性一起扔出来，多少能起到点威慑作用。
第1265章 对牛弹琴
“还有一点，这应该是秘密，我不确定该不该说。好吧，为了不让家乡再陷入战争，我宁愿被驱逐出境或者去某个荒凉的地方服苦役。
听我的一位学生讲，他在毕业后选择了去建设部工作，具体地点在遥远的北方。大明帝国好像正在北方修建一条极长的钢铁轨道，目的地是波斯还是别的什么地方就不清楚了。
但不管是那里，只要建好，都将成为可以部分代替海运的新通道。以后产自大明的货物不仅可以通过海运前往欧洲，还能通过陆路抵达。
根据我的猜测，这条轨道的尽头可能不是波斯，而是俄罗斯。诸位的眼光过于集中在欧洲西部和南部了，好像忘了北方。
这些年俄罗斯帝国与大明帝国的交往非常密切，沙皇的大使常年居住在这座院子的西边，有时候还会去皇家学院里听课，我们见面也交谈过几次。
最初俄罗斯帝国对大明帝国的态度并不友好，也不重视，还怂恿北方的一些游牧部落对大明边境进行过骚扰。结果是彻底失败，大明军队横扫了北方的游牧部落，并规定了两国之间的分界线。
我曾经当面询问过皇帝陛下，为何要对寒冷荒芜的北方土地那么看重，每年投入大量资源建设居住点，并从内陆大规模移民。
皇帝陛下说那里是帝国的未来，他这辈子可以不用，却不能让给别人。由此可见这位皇帝想得比普通人要长远，看到的东西也比普通人多，有些东西可能是我们不曾看见也不曾想到的。
就拿与俄罗斯帝国的间接冲突举例，在处理这个问题时皇帝陛下再次出人意料。他没有继续施压，而是向俄罗斯提供了大量武器，用来对抗波立联邦和瑞典人。
同时还派出了很多批工程技术人员，帮助俄罗斯人建造炼钢厂、采矿场和造船厂。做为回报，俄罗斯人不再派遣探险队向东，而是把注意力转向了南、西、北。
据学院里的大明教授讲，当时很多官员都不理解皇帝的用意，毕竟俄罗斯距离大明本土很遥远，既成为不了敌人也做不了盟友，这些投入岂不全成了无用功。 ↑返回顶部↑
只需把货物安全运到广州港，就可以换来生丝、瓷器、绸缎、茶叶。再把这些货物运往亚洲各地，就能获得不菲的利润。其中有一部分还运到了欧洲，深受各国王室和贵族们的青睐。
但在马尼拉的西班牙人被驱逐之后，大明皇帝决定重新选择商业伙伴，主要竞争者就是葡萄牙人与荷兰人。
经过多次谈判和沟通，大明帝国最终放弃了葡萄牙人。理由肯定多种多样，但当时西班牙国王也是葡萄牙国王是最关键的。无论葡萄牙商人如何保证，也很难赢得大明皇帝的完全信任。
能让他们继续居住在濠镜澳，并获得一些货物配额，和信任无关，仅仅出于情份。大明皇帝登基之初，濠镜澳的葡萄牙商人曾经给予了一定支持。
换个角度讲，荷兰东印度公司的承诺获得了皇帝陛下认可，而大明帝国提供的货物种类及其价格也得到了东印度公司的认同。
双方互相需求、共同盈利，是标准的商业模式，与市长先生所说的不公平毫无关系。大明帝国没有欺行霸市，东印度公司也不曾饱受凌辱。
如果非要说有不公平存在，恰恰是大明帝国在亚洲海域给予了东印度公司所属商船足够的安全保证。反过来，东印度公司在欧洲却没有类似的回报。”
见到科恩总督的窘态，笛卡尔知道得不到答案，索性继续讲。他在抵达大明帝国之后除了在非常优越的科研环境中继续研究，还对这个国家的历史文化进行了比较系统的探查，尤其是景阳皇帝登基之后的几十年。
换句话讲，他把景阳皇帝也当做研究对象了，想从人的层面来分析大明帝国能迅速发展的根本原因。
虽然这项研究工作刚刚进行了两年多时间，远谈不上成功，但在某些方面，他比大多数明人更了解这个国家的现状和部分历史。
“我再补充一条，在大明皇帝御驾亲征奥斯曼帝国的过程里，为大明军队提供帮助的不是荷兰东印度公司，而是丹麦东印度公司。
是否有什么内情，我肯定不会知道。但凭借这次合作，丹麦东印度公司得以在霍尔木兹港获得了稳固落脚点和商业份额。
这个场景不禁让我想起了当年荷兰东印度公司与濠镜澳葡萄牙人的竞争关系，是不是大明皇帝有意为之，我也无从判断。
可现实很明显，如果荷兰东印度公司不再受到信任，皇帝陛下不会有很大麻烦，因为丹麦东印度公司很可能成为继任者，担负起从亚洲运送货物去欧洲的工作。
我有理由相信丹麦人并不在意西班牙国王、法兰西国王和神圣罗马帝国皇帝的态度。就算在意，由这条航线产生的利润也会让他们暂时忘记。”
看到笛卡尔凭借一己之力把科内利斯和彼得两位荷兰官员说得哑口无言，梅森也受到了鼓舞。但他的主要精力都放在数学研究和教学上，没怎么关注过这类问题，无法提供更多有说服力的论据。
不过受到笛卡尔这段话的启发，忽然想起还有另一个东印度公司存在于亚洲，而且是公开的，不算秘密。索性一起扔出来，多少能起到点威慑作用。
第1265章 对牛弹琴
“还有一点，这应该是秘密，我不确定该不该说。好吧，为了不让家乡再陷入战争，我宁愿被驱逐出境或者去某个荒凉的地方服苦役。
听我的一位学生讲，他在毕业后选择了去建设部工作，具体地点在遥远的北方。大明帝国好像正在北方修建一条极长的钢铁轨道，目的地是波斯还是别的什么地方就不清楚了。
但不管是那里，只要建好，都将成为可以部分代替海运的新通道。以后产自大明的货物不仅可以通过海运前往欧洲，还能通过陆路抵达。
根据我的猜测，这条轨道的尽头可能不是波斯，而是俄罗斯。诸位的眼光过于集中在欧洲西部和南部了，好像忘了北方。
这些年俄罗斯帝国与大明帝国的交往非常密切，沙皇的大使常年居住在这座院子的西边，有时候还会去皇家学院里听课，我们见面也交谈过几次。
最初俄罗斯帝国对大明帝国的态度并不友好，也不重视，还怂恿北方的一些游牧部落对大明边境进行过骚扰。结果是彻底失败，大明军队横扫了北方的游牧部落，并规定了两国之间的分界线。
我曾经当面询问过皇帝陛下，为何要对寒冷荒芜的北方土地那么看重，每年投入大量资源建设居住点，并从内陆大规模移民。
皇帝陛下说那里是帝国的未来，他这辈子可以不用，却不能让给别人。由此可见这位皇帝想得比普通人要长远，看到的东西也比普通人多，有些东西可能是我们不曾看见也不曾想到的。
就拿与俄罗斯帝国的间接冲突举例，在处理这个问题时皇帝陛下再次出人意料。他没有继续施压，而是向俄罗斯提供了大量武器，用来对抗波立联邦和瑞典人。
同时还派出了很多批工程技术人员，帮助俄罗斯人建造炼钢厂、采矿场和造船厂。做为回报，俄罗斯人不再派遣探险队向东，而是把注意力转向了南、西、北。
据学院里的大明教授讲，当时很多官员都不理解皇帝的用意，毕竟俄罗斯距离大明本土很遥远，既成为不了敌人也做不了盟友，这些投入岂不全成了无用功。 ↑返回顶部↑