我看到了一切 第403节（6 / 7）
磐石p3采用了海陆丰系的各项新技术，号称全世界最安全的汽车，其测试过程中，甚至用40毫米口径的火箭弹进行轰击测试，都可以保证车壳不被击穿。
具体到各项技术上，包括了：
以碳化硅薄膜、硅豆丝、钛合金为核心材料的多层复合车壳。
以硅泡沫、钛铝合金复合材料组成的车架，可以硬抗钢卷砸击。
以碳化硅薄膜、特种玻璃复合材料组成的车窗玻璃，可挡40毫米火箭弹轰击。
车顶自带可伸缩的光伏薄膜展开伞，不仅仅可以作为遮阳伞、防护伞，同时还可以给车载电池持续充电。
车载电池采用第三代海绵电池，也是同属于海陆丰系企业的雷神电池研发的新电池，这款电池还没有正式上市销售。
第三代海绵电池，已经不再是之前的款式了，而是采用泡沫硅作为骨架，使用富勒烯和碳酸锂作为主要材料，研发出来固态电池。
其每公斤能量密度为880瓦时，而且每立方米的重量还比较高，达到3.5吨左右，循环次数可以达到5000次以上，支持兆瓦级的充电。
要不是生产成本比较高，这东西早就可以秒杀其他企业的半固态电池、固态电池了。
电机也是磐石汽车自己研发的，镀铝碳化硅纳米管为核心材料，各项性能比稀土永磁电机还好一些。
另外就是各种基于新材料研发的机械辅助设备，包括人体工学座椅、机械式辅助驾驶方向盘、机械式刹车系统等。
整辆车有一套以电机为核心的辅助设备，还有一套完全靠机械的辅助设备，两套设备的功能是差不多的，其中一套出问题，另一套仍然可以发挥作用。
除此之外，就是自动驾驶系统、车载电脑系统、安全气囊、涉水系统、燃烧避险系统、乘客生命体征监测系统、全方位通信系统、心肺复苏急救座位等。
另外这些电子设备采用的芯片，也是全套国产芯片，这是一辆真正的纯血国产车。
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具体到各项技术上，包括了：
以碳化硅薄膜、硅豆丝、钛合金为核心材料的多层复合车壳。
以硅泡沫、钛铝合金复合材料组成的车架，可以硬抗钢卷砸击。
以碳化硅薄膜、特种玻璃复合材料组成的车窗玻璃，可挡40毫米火箭弹轰击。
车顶自带可伸缩的光伏薄膜展开伞，不仅仅可以作为遮阳伞、防护伞，同时还可以给车载电池持续充电。
车载电池采用第三代海绵电池，也是同属于海陆丰系企业的雷神电池研发的新电池，这款电池还没有正式上市销售。
第三代海绵电池，已经不再是之前的款式了，而是采用泡沫硅作为骨架，使用富勒烯和碳酸锂作为主要材料，研发出来固态电池。
其每公斤能量密度为880瓦时，而且每立方米的重量还比较高，达到3.5吨左右，循环次数可以达到5000次以上，支持兆瓦级的充电。
要不是生产成本比较高，这东西早就可以秒杀其他企业的半固态电池、固态电池了。
电机也是磐石汽车自己研发的，镀铝碳化硅纳米管为核心材料，各项性能比稀土永磁电机还好一些。
另外就是各种基于新材料研发的机械辅助设备，包括人体工学座椅、机械式辅助驾驶方向盘、机械式刹车系统等。
整辆车有一套以电机为核心的辅助设备，还有一套完全靠机械的辅助设备，两套设备的功能是差不多的，其中一套出问题，另一套仍然可以发挥作用。
除此之外，就是自动驾驶系统、车载电脑系统、安全气囊、涉水系统、燃烧避险系统、乘客生命体征监测系统、全方位通信系统、心肺复苏急救座位等。
另外这些电子设备采用的芯片，也是全套国产芯片，这是一辆真正的纯血国产车。
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