年代:开局退伍回家 第90节(4 / 7)

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  现在自己厂里的三轮货车还有几辆压着没卖,要出手很容易,很多单位都想要,但没捞到额外不错的好处,罗成和张主任都不想卖而已。

  目前留几辆自用其实也不错,一辆车拉几吨都可以,罗成感觉汽车厂得专门弄一个司机的职位出来了。厂里会开车的虽然多,但没有专属运输货品的,总要等到需要的时候再临时喊人呀,或者啥的也麻烦。

  而且不是司机岗位的,本身肯定会有自己的事情,而外出还要人事部批示,是很繁琐的。

  司机的话,现在先弄几个出来,就让他的安保室那边待着,安保室有电话,而且有事情去安保室喊一句也方便。但选择谁来当这个司机是一个问题,这是一个好差事,虽然目前还不考虑外城市运输,但以后采购用自己的车队去也是正常的事情。

  别人各种货品运输过来都是额外算运输费用的,如果工厂自身的采购和出货量大,组建自己的运输部是划算的。

  而且有自己的车队,其实一样可以单独对外接业务的。很多小工厂买不起车,也买不到。去找货车,但这年头谁的货车不紧张,缺的是车,不是司机。

  三轮货车剩余的几辆既然换不到更优质的物品,不如组建车队算了,而且车队人员也算工厂规模的。早点突破到一定职工人数,罗成的级别也可以提升。

  第206章 挂靠运输站

  “组建运输队?罗厂长~这能行吗,我们只有几辆三轮货车呀。”

  “怎么不行,虽然我们的车跟卡车比不了,但总比人力板车要强几倍吧。你想想看,板车的话,依靠人力,你就算力气大,在平地里还拉的动不少东西,一上坡,一个人能拉多少斤的东西。如果距离远一点,我们不说跨城,但下乡或者去附近县区,人力根本指望不上,牛车有多慢就不用说了。在城区里,可能少量的物品人家不会喊我们运输,但超过人力的,距离远的。肯定会选择找货车的。”

  在办公室内,罗成和张主任商量搞自己的运输队的事情。罗成是打算直接把工厂里的三轮货车不卖了,组建一个运输队。但张主任感觉有些不妥,有一些工厂有运输队,那人家也是因为自身进出货量起来了,慢慢形成的规模。

  除了运输站的货车队外,是一开始就对外接收货运的,其他工厂都是以自我为主,跟有些关系好的,顺带出车运输,挣点运输费。

  就比如轧钢厂,如果罗成没跟那边打交道,就算轧钢厂有车队,其他人也不会知道呀。在跟轧钢厂之间的货物运输外的话,关系好,要去外地拉个什么货,人家可能就给你安排了。

  但是制造生产企业,一开始就直接把运输当营生来搞的,还真没有。这一开始就组建一个小车队,难得还要一个一个跟其他企业联系说汽车制造厂有运输队,可以帮他们送货嘛。

  都是国营企业,生产靠计划,不需要工厂自己去推销。让人去推广业务的话,总感觉脸面挂不住。
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