第五卷 权倾天下 第六百七十一章 论道（3 / 5）
不把官员集团这个庞然大物哄好，如何能谈改革官制和吏制，又如何谈及火耗归公后的好处？
怕是官员会全部和他拼命，他手中的几万人，能把全天下的士绅全部杀光不成？
做成了最关键的第一步，底下的事犹如顺水行舟，做起来会比第一步要轻松许多，难道张佳木能弃手不做？
“下一步，是转漕运为海运，但最终的目的，是开放海贸。”
“这件事，似乎听你说过，海贸之要紧，恐怕现在知道的人也很多了。”
自从漕运改海运的风吹开之后，京师关于禁海的讨论已经很多了。
明初禁海，原因很多，关键之处还在于明太祖的小农思想。因为倭寇和生民出海常有不归者，又怕在海外生事，所以干脆禁海。
这种禁令当然不得人心，明朝的禁海除了在洪武年间最为彻底外，到了永乐年间就大肆出海，仁宣到正统年间，因为永乐浪费的资财太多，百官趋向保守，禁海又一次占了上风。
到弘治年间，除了神经病的地方官员外，已经没有人对禁海的事当真了。当然，此时还没有正式开海，到嘉靖年间，开放了几个通商口岸，隆庆和万历年间，才真正的放开海禁。
海禁一开，活力自现，简直不需要官府来做什么，一切都是水以渠成，顺畅之极。
现在因为充实禁军，增加官员俸禄，而每年漕运到京师的粮食是有限的。
大明现在一年的粮食收入是三千万石左右，麦子是四百多万石，还有生丝、铁、铜、钞、棉花等杂七杂八的收入，最为要紧的，当然还是粮食。
以现在的漕运水平，也就只能运这么多粮过来，就这样，耗费也是极大。
一百石粮到京师，最少要加二十石的损耗，沿途还要动员几十万人。从水陆到起旱，一路艰难之极。
如果是改海运，虽然有一定的风险，但永乐年间连西洋也到了，可以说，在技术上是完全没有问题的。
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怕是官员会全部和他拼命，他手中的几万人，能把全天下的士绅全部杀光不成？
做成了最关键的第一步，底下的事犹如顺水行舟，做起来会比第一步要轻松许多，难道张佳木能弃手不做？
“下一步，是转漕运为海运，但最终的目的，是开放海贸。”
“这件事，似乎听你说过，海贸之要紧，恐怕现在知道的人也很多了。”
自从漕运改海运的风吹开之后，京师关于禁海的讨论已经很多了。
明初禁海，原因很多，关键之处还在于明太祖的小农思想。因为倭寇和生民出海常有不归者，又怕在海外生事，所以干脆禁海。
这种禁令当然不得人心，明朝的禁海除了在洪武年间最为彻底外，到了永乐年间就大肆出海，仁宣到正统年间，因为永乐浪费的资财太多，百官趋向保守，禁海又一次占了上风。
到弘治年间，除了神经病的地方官员外，已经没有人对禁海的事当真了。当然，此时还没有正式开海，到嘉靖年间，开放了几个通商口岸，隆庆和万历年间，才真正的放开海禁。
海禁一开，活力自现，简直不需要官府来做什么，一切都是水以渠成，顺畅之极。
现在因为充实禁军，增加官员俸禄，而每年漕运到京师的粮食是有限的。
大明现在一年的粮食收入是三千万石左右，麦子是四百多万石，还有生丝、铁、铜、钞、棉花等杂七杂八的收入，最为要紧的，当然还是粮食。
以现在的漕运水平，也就只能运这么多粮过来，就这样，耗费也是极大。
一百石粮到京师，最少要加二十石的损耗，沿途还要动员几十万人。从水陆到起旱，一路艰难之极。
如果是改海运，虽然有一定的风险，但永乐年间连西洋也到了，可以说，在技术上是完全没有问题的。
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