第518章 适航证（2 / 4）

  “难度不小呀，我一直在想这事，思来想去，一直找不到好办法，不过，现在咱们先把自己的事情做好, 首先产品的质量要可靠才行，到时候再想办法。”王石说道。

  车子很快开进了唐飞公司。

  唐飞公司占地很大, 有自己的飞机跑道, 组装车间还有各个测试部门等。

  王石这一次过来是运10第一台原机型定型组装下线。

  运10从最早的1980年9月首次试飞成功, 1982年起, 运-10研制基本停顿。

  1986年王石开始接手了运10, 从86年开始不断做着各种测试, 在这13年的时间里, 运10经过各种测试，现在终于定型组装出第一架原机型。

  看着全新的运10如一只白天鹅静静地躺在那里，一种从来没有的巨大成就感涌上心头。

  之前的工程机械柴油发动机, 到后来的柴油电喷发动机，到武德10, 都没有这种感觉。

  这是咱们第一架大飞机，虽然这几年的资金不计其数，可现在看到眼前的运10原机型，看着眼前的团队, 一切都是值得的。

  没有什么比自己挽救一架大飞机更有成就感。

  运-10，翼展42.24米, 高度13.42米，动力方面装配了四台涡扇8发动机, 最大起飞重量110吨，最大飞行速度974千米/小时, 最高飞行11000米，最长空中时间4小时49分.

  航程方面，最大载重5560千米，最大载油8000千米。

  客舱布局。

  按混合级布置124座, 头等舱16座，排距1.05米, 经济舱108座, 排距0.88米。

  按全经济级布置149座, 排距0.88米。
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