汉世祖 第842节（5 / 7）
不过，由于军民共用的混乱，以及越来越多商船带来的压力，良平县已经计划着开辟新的港口，建立码头设施，目标就初步选定在岛屿南端的龙牙口，那里是天然的深水良港，地理良好，也能承载更大更多的船。
七月，是西南季风盛行的时候，而每年这个时候，都是良平岛业务最繁忙的时候，大量来自西方的商船，满载着货物，纷纷到来。根据经验，自波斯始发，顺着季风跨越大食海，一月可至。
来自波斯、天竺等地的商人，带来了商品货物，也带来了异域风情。在汉人的经营下，良平岛也成为了东西商品贸易的一个交流站。
来自西方的商人，不少人都选择与那些掌握丰富资源的汉商就地交易，当然，也有不少对东方帝国充满好奇心，想要获取更多利益的人，只选择暂时停歇，补充食物饮水后，继续向北，沿着已经成熟的航道，前往大陆进行交易。
但良平港的繁荣，确实有那些西方商人的一份功劳，他们也是东西方贸易交流的搬运工。
第231章 海丰号
与纷纷东来的西方帆船不同，一艘巨大的货船自东而西，缓缓驶入河口港，在导引船的指挥下，前往锚地。
当然，除了来向之外，这艘船更显眼的，是那庞大的船体，像一头洪荒巨兽，游弋而过。即便当地的土著都知道，这是一艘来自大汉帝国的宝船。
那极具东方特色的设计，大气的布局，三层的楼阁，宽敞的甲板，横纵大帆已然收起，但几道桅杆依旧高高竖起直刺苍穹，从船身中支出的大桨，缓缓地搅动，驱船前进。
在汉人远拓大海的过程中，大汉的船舰文明，也由此传播到汉人踏足的每个角落，彻底刷新域外蛮夷对大汉的认知。
大汉宝船，是最显著的标志。大汉的船，实在太大，往往透着一股睥睨天下的磅礴气势。大汉的船，不只是船，更像是一种艺术品。
几十年的发展，以及由官方到民间掀起的出海热潮，使得大汉的造船工艺也取得了长足的进步，船越造越多，越造越大，尤其是海船。
此时进入河口港的宝船，名为海丰号，长三十七丈，宽十五丈，乃是江南润州船厂所造。统一的这二十多年间，大汉的造船工业蓬勃发展，出现了几座技术先进、设备完善的大厂，润州船厂就是其中的佼佼者，尤擅造大船。
过去，一直都是负责为海军提供舰船，后来逐渐开放，开始造民用船只，主攻海船，海丰号就是专门设计，也是对外售卖最大规格的海船，售价达两万贯一艘。
这还不是润州造船厂的巅峰作品，据说在两年前，船厂就已经造出来一种更庞大的宝船，长达四十五丈，宽有十八丈，载重逾七万石的超级宝船。当然，这种大国重器，目前只在军中服役，抑或充当官用。
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七月，是西南季风盛行的时候，而每年这个时候，都是良平岛业务最繁忙的时候，大量来自西方的商船，满载着货物，纷纷到来。根据经验，自波斯始发，顺着季风跨越大食海，一月可至。
来自波斯、天竺等地的商人，带来了商品货物，也带来了异域风情。在汉人的经营下，良平岛也成为了东西商品贸易的一个交流站。
来自西方的商人，不少人都选择与那些掌握丰富资源的汉商就地交易，当然，也有不少对东方帝国充满好奇心，想要获取更多利益的人，只选择暂时停歇，补充食物饮水后，继续向北，沿着已经成熟的航道，前往大陆进行交易。
但良平港的繁荣，确实有那些西方商人的一份功劳，他们也是东西方贸易交流的搬运工。
第231章 海丰号
与纷纷东来的西方帆船不同，一艘巨大的货船自东而西，缓缓驶入河口港，在导引船的指挥下，前往锚地。
当然，除了来向之外，这艘船更显眼的，是那庞大的船体，像一头洪荒巨兽，游弋而过。即便当地的土著都知道，这是一艘来自大汉帝国的宝船。
那极具东方特色的设计，大气的布局，三层的楼阁，宽敞的甲板，横纵大帆已然收起，但几道桅杆依旧高高竖起直刺苍穹，从船身中支出的大桨，缓缓地搅动，驱船前进。
在汉人远拓大海的过程中，大汉的船舰文明，也由此传播到汉人踏足的每个角落，彻底刷新域外蛮夷对大汉的认知。
大汉宝船，是最显著的标志。大汉的船，实在太大，往往透着一股睥睨天下的磅礴气势。大汉的船，不只是船，更像是一种艺术品。
几十年的发展，以及由官方到民间掀起的出海热潮，使得大汉的造船工艺也取得了长足的进步，船越造越多，越造越大，尤其是海船。
此时进入河口港的宝船，名为海丰号，长三十七丈，宽十五丈，乃是江南润州船厂所造。统一的这二十多年间，大汉的造船工业蓬勃发展，出现了几座技术先进、设备完善的大厂，润州船厂就是其中的佼佼者，尤擅造大船。
过去，一直都是负责为海军提供舰船，后来逐渐开放，开始造民用船只，主攻海船，海丰号就是专门设计，也是对外售卖最大规格的海船，售价达两万贯一艘。
这还不是润州造船厂的巅峰作品，据说在两年前，船厂就已经造出来一种更庞大的宝船，长达四十五丈，宽有十八丈，载重逾七万石的超级宝船。当然，这种大国重器，目前只在军中服役，抑或充当官用。
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