第110章(3 / 4)

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  赞德福特赛道的维修区比较短,这就给了车队们更多的策略选择。

  马修斯在指挥台捋着头发,茱莉想说别捋了,发际线都捋去头顶了,但还是没说。

  “雨势怎么样?”马修斯问旁边的人。

  大家共事这么久,旁边的人自然知道马修斯问的是之后的雨势。

  屏幕切到天气预报界面,依然是持续大雨。

  方程式以两百多时速奔跑在赛道上的时候,雨水会被气流顶开,座舱里不会落进雨珠。

  顾池音原想反驳自己并不是害怕下雨,而是讨厌下雨。他讨厌视野不明朗,看不清弯道,看不清路肩,也看不清前车。所有人的尾灯在雨幕里像万花筒,也像有人往磨砂玻璃上波五颜六色的果汁。

  然后顾池音想了想,是的,他是害怕下雨的。

  只是很多成年人已经把“恐惧”与“抗拒”对等了。

  发车,动态发车,位置不前不后,p11。

  雨天静态发车的话,大家的起步会非常非常慢,慢到让人疑惑,这是f1还是科目三。

  一号弯,大家中规中矩地过,唯一惊险的是怀特和罗德塔尔几乎无限接近,但两个人都理智地各退一步,怀特让出了路线,罗德塔尔也在二号弯适当减速。

  而关于恐惧和抗拒,顾池音微妙地,在大脑里,将这两种东西剖开了。

  荷兰站一共出了三次安全车,并且在最后一次安全车带到第五圈的时候,赛会决定出示红旗结束比赛,本站积分减半。

  这场雨不仅没有如天气预报所说的,会在比赛尾声放晴,甚至越下越大,大到不得已提前结束比赛。
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