第549章(2 / 2)

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  部队经过6天的机械化行军,闯过了1300公里的陡峭险路,到达了冰封雪裹的邦达草原。

  创“邦达速度”:日浇筑混凝土1320立方;拉土方工作量相当于一辆卡车绕地球22。25圈;10个月吃掉30万片黄连素……

  5月15日,简朴而庄重的开工典礼在寒风中举行。西藏自治区人民政府副主席江措用藏汉两种语言讲话,表达了自治区党委、政府和全体藏族同胞盼望机场早日通航的迫切希望。部队王政委代表全体参战官兵表示:我们要力争在世界屋脊上,创造一种邦达速度,树起一种邦达精神。今年拿下主跑道,明年实现通航。

  听了政委那响亮而坚定的声音,官兵们不禁想起接受任务初期部队长罗功焕接受中央电视台记者采访时也是这样表示的。《新闻联播》播出这条新闻后,他们听到了鼓励的话语。也看到了怀疑的目光。在海拔4323米的西藏高原,严重缺氧且不说,单是严寒造成的每年只有5个月的可施工期,就无形中把工程量增加了一倍以上。两年时间,实际只有10个月的施工期,要完成200万立方米土方工程,浇筑5万7千立方米的混凝土,还要修建一片设施完备的现代化航管区,简直近乎天方夜谭。 ↑返回顶部↑


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