第265章（1 / 6）
由于怒江水深流急，为了避免水下工程，技术人员决定采用一大孔跨过主槽，因而使基础工程施工简易。工人们在岩层中打眼，把木桩固定在岩层中，作为桥墩的基础，再把桩木分段上接’树立起框架；然后采用悬臂式拉吊法，在西岸设置绞车和扒杆，用于牵引安装贝雷架，再铺上桥板。一座从来没有过的怒江桥就巍然横跨在怒江上了。这是部队和桥工队同志并肩战斗，共同努力的结晶。全桥施工时间只用了28天。
为了珍惜这个劳动成果，他们除在工地的坚石上刻了“英雄阵地”四个大字外，又在桥上搭起楹门，题上“深山峡谷显好汉，怒江两岸出英雄”的对联。
1953年11月1日，怒江桥举行了通车典礼。筑路架桥的军工、民工，两岸的藏族同胞，都兴高采烈地挤在桥头空地上热烈庆祝。甘炎林师长讲了话，热烈祝贺怒江架桥工程的胜利，并号召大家继续努力，把“金桥”早日修到拉萨。交通部西南公路工程局局长兼康藏公路修建司令部政委穰明德剪彩后，一辆辆满载各种物资的卡车稳稳地开向西去。怒江两岸人民世世代代隔江相望无法来往的局面终于结束了。
第39章 诗的公路
丁希彦
不管雪山、草原，
不论白天、夜晚，
只要有我们战士，
诗，就象泉一般涌现。
莫道满身是征战的硝烟，
休讲一路是晶莹的热汗，
谁说战士不是诗人——
他们时刻在撒播诗的花瓣。
这一首诗，是当年进藏部队的战士在艰苦行军路上写的。他们英勇顽强，坚定乐观，在“一面进军，一面修路”的伟大创举中，结合现实生活的亲身体会，写下了大量感情充沛、语言活泼的诗篇，将高度的革命英雄主义和革命乐观主义气概，撒进了漫长的进军修路途中。请看下面一首诗，是他们接受了进军修路任务后，负重行军时写的：
进军西藏跨征途，
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为了珍惜这个劳动成果，他们除在工地的坚石上刻了“英雄阵地”四个大字外，又在桥上搭起楹门，题上“深山峡谷显好汉，怒江两岸出英雄”的对联。
1953年11月1日，怒江桥举行了通车典礼。筑路架桥的军工、民工，两岸的藏族同胞，都兴高采烈地挤在桥头空地上热烈庆祝。甘炎林师长讲了话，热烈祝贺怒江架桥工程的胜利，并号召大家继续努力，把“金桥”早日修到拉萨。交通部西南公路工程局局长兼康藏公路修建司令部政委穰明德剪彩后，一辆辆满载各种物资的卡车稳稳地开向西去。怒江两岸人民世世代代隔江相望无法来往的局面终于结束了。
第39章 诗的公路
丁希彦
不管雪山、草原，
不论白天、夜晚，
只要有我们战士，
诗，就象泉一般涌现。
莫道满身是征战的硝烟，
休讲一路是晶莹的热汗，
谁说战士不是诗人——
他们时刻在撒播诗的花瓣。
这一首诗，是当年进藏部队的战士在艰苦行军路上写的。他们英勇顽强，坚定乐观，在“一面进军，一面修路”的伟大创举中，结合现实生活的亲身体会，写下了大量感情充沛、语言活泼的诗篇，将高度的革命英雄主义和革命乐观主义气概，撒进了漫长的进军修路途中。请看下面一首诗，是他们接受了进军修路任务后，负重行军时写的：
进军西藏跨征途，
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