无限福利神豪 第142节(3 / 7)

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  小黄车的ceo见到此条消息后,不由得心里想道,“共享单车平均一辆的成本,不过400元左右,这样薄利多销,反而可以走得更远。但共享专车本来就因为它的高成本,高押金,做起来非常困难。远没有共享单车来得方便,和影响巨大……”

  小鸣单车那边,想法也如出一辙,“万栗集团,开创的共享专车,居然还是找的兰博基尼、法拉利档次的?一般人哪里坐得起啊?恐怕押金都不够钱付吧!这样估计万栗集团,是决策错误了吗?”

  因为两家公司都是做单车行业,所以对行业内的一些细节和现象,比外人了解的清楚的多。比如公司每天都要支付许多押金退款,还有单车的维修问题,乱停放等问题,都让人相当头疼……

  包括许多网友,看到了万栗集团的这条消息,纷纷表示,这样的共享专车,自己实在坐不起,坐不起。估计到时候只能看看别人共享装逼了……

  ……

  对于这些正面以及负面的评论,沈栗丝毫不感到着急。如果严严谨谨的发展商业,自然不会有商人,会选择把共享专车做那么高端。

  第345章 :维密秀电台转播权与直播

  但可是他身为重生者,而且又有福利神豪游戏,本来就不是为了赚钱,而是享受人生。如果一切都按本本分分的发展,那人生还有什么意思……

  周围的许多朋友,见到新闻后,纷纷打来电话关心,有的认为沈栗这么做非常牛逼,非常高端大气上档次。而有的则好意提醒,对他不要太过冒进,多多少少要给自己留条后路。

  正当网上的吵闹,依旧在继续,朋友的关心,依旧在进行着的时候。周五上午9点,兰博基尼中国区的负责人毛丽,特意在自己公众微博上,刊登了关于参与万栗集团,共享专车合作的项目信息!

  “最新消息,我们兰博基尼(中国),将为万栗集团共享专车项目,提供50台兰博基尼定制款suv,urus.该定制款suv汽车,将第一时间只针对中国地区开放……并且在urus的单价金额方面,也将给予一定的优惠……”

  中国区负责人毛丽,在微博上一字一句,写的相当清楚。虽然没有说具体原因,但兰博基尼总部生产的urus,从第一台到第五十台,全都专门提供给万栗集团的共享专车项目。

  要知道这可是还没生产出来的新车!不是兰博基尼小牛,大牛那种去4s店就能订到一大把的壕车!论稀有度,就非常的让人眼馋!

  换句话说,也就是,沈栗所定制的兰博基尼urus,是全世界最早生产出来的!而且人家兰博基尼公司,这是专门为他提供生产!这样的荣誉以及面子,放眼全世界,很少有人能够做到!

  负责人毛丽的这一条微博刚刚刷新,就瞬间被许多名人、以及微博大v转发!
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