第123章(2 / 3)

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  “差点被镜头抖吐了,我真的是心都到嗓子眼了!”

  对于驾驶飞机来说,碰上事情是很正常的。气流颠簸,或者一个不小心撞击到小鸟。庞然大物的飞机脆弱得就像是一个小玩具。驾驶舱万一暴露在几千米高空下,低温缺氧的环境能让飞行员当场失去意识。

  飞机出事故,贺君和叶浩也没能从最后结果里缓过来。

  □□在节目组的再三叮嘱下,没打算放过两个人:“机长和副驾驶换个位置,再来体验一次。”

  贺君和叶浩听话换了位置。到这个时候,那种生命全然依托在驾驶者身上的沉重责任感,已经让两人转变了态度。他们刚开始进飞机驾驶舱,偏向于学习围观的轻松心态消失,取而代之的则是绷紧的重担。

  经历过一次起飞,经历过一次空难,□□还是从旁指导。

  就在贺君和叶浩完全以为这次模拟飞行会完全成功的情况下,□□指导两人飞机落地。

  这时驾驶舱内已经出现了“女士们,先生们,我们的飞机即将降落”这种标准化台词,所有人包括贺君和叶浩都心情松了松。

  只是飞机落地事实上根本没有那么简单。飞行员要精准把控好高度和下降速度。好的飞行员能将降落开出丝滑顺畅,而控制能力并不强悍的飞行员能搞出“弹跳”。

  飞机降落后,整个能跳动到整个飞机都坐蹦床。

  □□怎么可能这么放过两人呢?只见屏幕上起雾,下方的跑道看不分明。人手工进行着陆的目视参考完全没法建立。

  飞机都只差几百米到达目的地了,再度失事。

  模拟机内两人被摇晃的头晕眼花,差点从座位上翻出去。在外头围观的摄像师内心万分欣慰:还好没进去,不然确实会晕机。

  第72章 可恶,有被装到

  没有正儿八经学过飞行驾照的人, 根本搞不明白按键,碰上节目组布置的解决飞机飞行危机任务本就困难重重。偏偏他们旁边还有个专门搞事情的□□在,距离轻而易举完成也就差个十万八千里。
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