我在异界开技校 第32节(6 / 7)

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  每个人的动作都很利索,不仅仅是怕自己磨磨蹭蹭导致换人,还有想要快点干完活去车上瞧瞧的想法,大家伙都憋着劲儿,自然干得又快又好。

  很快,车队出发,司机们是之前从庄园里选的仆从,他们无需像驾驶专业的学生一样,要精通各种技能,所以培训起来很简单,池幸两个多月就培养了一批。

  这是个连交规都没有的世界,池幸只能自己凭借大众常识制定规则,然后又留给他们练习的时间,这才将一群新手变成老司机。

  他们的第一次长途旅行是之前送学生们回家,两人轮换,避免疲劳驾驶,如果车上有驾驶系的学生,也可以在平稳路段交给他们练练手,过过瘾什么的。

  系统出品的车辆,安全性能上很有保障,再说旁边有真正的司机坐镇,池幸也不担心学生会把车开沟里去——真要是有人这么开了,他下学期不如换个专业,别说自己的驾驶系的出来丢人。

  有了车辆加成,这一路的行程非常轻松愉快,有点像是池幸之前和朋友一起报名了几个人的那种小旅行团,在路上吃吃喝喝看风景,要多惬意有多惬意。

  “希望今年能多收点人。”

  池幸独自斜靠在二楼的矮榻上,她作为领主当然可以独自占据一个车厢,福特休息也只会去第二节 ,两节之间有隔帘,隐私方面绝对能够保障。

  经过一年时间的学习,有学生选择继续深造,也有的学生选择离开。池幸对此采取放任的态度,选择权完全交给学生和家长,怎么都行。

  况且有些专业也的确是有速成班的,学生若是只想弄门吃饭的手艺,没想着做大做强,其实这一年的学习也足够了。

  例如驾驶专业,只想开个代步车的话,3个月就差不多了,如果想学挖掘机的话,那就要再多学一阵——3个月不是不行,但只会基本操作,更深入一些的技巧还得需要长时间的练习才行。

  又比如烹饪专业,学几个家常菜有多难,3个月也够了,真要是钻研透彻了,光靠这几道菜也是可以吃一辈子的。

  比如说池幸还在地球时,就有一家小饭馆,经营了大约30多年吧,客人进门无需点菜,老板就会做那几样,会根据客人人数上刚好够吃的套餐。

  饭馆很小,门面也不起眼,没有服务员全靠老板老板娘自己招呼,但就是这样,经常有等位的情况发生,因为那几道菜做得是真好吃,大饭店里也未必吃得出那个味儿来。

  还有裁缝也是,不想去冲击制作带附魔效果的法袍之类,只想给夫人小姐们做裙子,或者给普通人做一身衣服,学个半年左右也差不多了。
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