亏成首富从游戏开始 第1442节（5 / 7）
请别人评测？
有人要说你给评测的人塞了钱，没有可信度。
所有消费者对于品牌的认可都是需要漫长的时间积累的，不可能在短短的半年、一年中就建立起来。
如果恰好赶上这家车企之前闹过几次负面，那就更完蛋了。
找iias做碰撞测试倒是一个办法，但一方面除了汽车发烧友之外没多少人关注，另一方面，碰撞测试也只能证明安全性，其他的证明不了。
这根本达不成营销宣传的要求。
所以，对于这些车企最好的一条路，就是找消费者信赖的品牌合作！
这相当于是用这些优秀的品牌，来为自己的品质背书，消费者们信赖某个品牌，自然也会对合作的车型产生好感，不说无脑支持，至少对它产生兴趣，想要去了解了解、试驾一下，这就够了。
先迈出破冰的第一步，后边才会越来越好办。
所以，这些车企想要找腾达合作，就一点都不奇怪了。
一方面，腾达就是目前国内玩家和消费者最为信赖的品牌，甚至可以说是没有之一。
在树懒公寓的项目中，腾达与各家家具厂合作，建立的监督和抽查机制，已经证明了腾达与其他企业的合作、联动是负责任的，是值得信赖的。
而腾达跨越多个领域全都获得成功，更是让很多人对腾达深信不疑，不存在“强行跨界”的问题。
另一方面，《安全文明驾驶》有一个独特的优势，就是为玩家提供了一个比较简陋、但成本无限低的试驾平台。
游戏跟现实有差别，这是肯定的，游戏中好开的车型在现实中不一定有那么好开，游戏中也无法展示舒适度、内饰质感等一些元素。
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有人要说你给评测的人塞了钱，没有可信度。
所有消费者对于品牌的认可都是需要漫长的时间积累的，不可能在短短的半年、一年中就建立起来。
如果恰好赶上这家车企之前闹过几次负面，那就更完蛋了。
找iias做碰撞测试倒是一个办法，但一方面除了汽车发烧友之外没多少人关注，另一方面，碰撞测试也只能证明安全性，其他的证明不了。
这根本达不成营销宣传的要求。
所以，对于这些车企最好的一条路，就是找消费者信赖的品牌合作！
这相当于是用这些优秀的品牌，来为自己的品质背书，消费者们信赖某个品牌，自然也会对合作的车型产生好感，不说无脑支持，至少对它产生兴趣，想要去了解了解、试驾一下，这就够了。
先迈出破冰的第一步，后边才会越来越好办。
所以，这些车企想要找腾达合作，就一点都不奇怪了。
一方面，腾达就是目前国内玩家和消费者最为信赖的品牌，甚至可以说是没有之一。
在树懒公寓的项目中，腾达与各家家具厂合作，建立的监督和抽查机制，已经证明了腾达与其他企业的合作、联动是负责任的，是值得信赖的。
而腾达跨越多个领域全都获得成功，更是让很多人对腾达深信不疑，不存在“强行跨界”的问题。
另一方面，《安全文明驾驶》有一个独特的优势，就是为玩家提供了一个比较简陋、但成本无限低的试驾平台。
游戏跟现实有差别，这是肯定的，游戏中好开的车型在现实中不一定有那么好开，游戏中也无法展示舒适度、内饰质感等一些元素。
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