第838章（1 / 3）
如同之前一样，张一飞选择了最快过弯路线，准备正常切线。但是他转向过程中，发现了自己左侧外道，红色的影子飞速追了上来，然后同时转向。
并且跟自己赛车贴的非常近，两车距离可能是在10厘米之内！
这种极限贴近车距，并且还是在过急弯转向的状态下，没有绝对的自信，以及堪称变态一般的车技，是没有哪位车手敢这么做的。
但对方是舒马赫啊，他要做不到的事情，F1围场里面没人能做到。
27圈了，他不打算再给张一飞领跑的机会，必须要展示一下自己最强车手的实力！
第528章 抗拒本能
看着红色的法拉利赛车不断逼近，张一飞知道舒马赫这次来真的了，以他身为最强车手的骄傲，是绝对无法允许自己被一个中国新人压了27圈！
但张一飞同样没有丝毫的退让，哪怕面对车神的进攻，他也是牢牢掌控住自己的方向盘，死死的守住自己走线，不给舒马赫任何的抢线机会。
10厘米、5厘米、3厘米！
两车的距离，随着舒马赫的逼迫，已经来到了一种堪称是极度危险的车距。
到这一刻的时候，会不会出现撞车，已经不是舒马赫一个人能决定的。
这种几乎已经紧贴的车距，反应时间已经超过了人类的极限，强如舒马赫都无法做到躲闪。只要张一飞随便抖动一下方向盘，两个人的撞车就无法避免。
甚至这种逼迫，已经让张一飞开始出现一种生理的避险本能，下意识的想要操控赛车远离舒马赫。
这种感觉，就好比普通人开车，看到对面有一辆车要撞过来。绝大多数司机都会下意识的往左打方向盘，求生本能让他躲避对面的撞击物。
而这种避险操作，如果还是没有办法避免事故发生的话，那最倒霉的就是副驾驶乘客。因为这一把方向盘，把本应该的正面撞击局面，变成了百分之二十五小范围撞击。
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并且跟自己赛车贴的非常近，两车距离可能是在10厘米之内！
这种极限贴近车距，并且还是在过急弯转向的状态下，没有绝对的自信，以及堪称变态一般的车技，是没有哪位车手敢这么做的。
但对方是舒马赫啊，他要做不到的事情，F1围场里面没人能做到。
27圈了，他不打算再给张一飞领跑的机会，必须要展示一下自己最强车手的实力！
第528章 抗拒本能
看着红色的法拉利赛车不断逼近，张一飞知道舒马赫这次来真的了，以他身为最强车手的骄傲，是绝对无法允许自己被一个中国新人压了27圈！
但张一飞同样没有丝毫的退让，哪怕面对车神的进攻，他也是牢牢掌控住自己的方向盘，死死的守住自己走线，不给舒马赫任何的抢线机会。
10厘米、5厘米、3厘米！
两车的距离，随着舒马赫的逼迫，已经来到了一种堪称是极度危险的车距。
到这一刻的时候，会不会出现撞车，已经不是舒马赫一个人能决定的。
这种几乎已经紧贴的车距，反应时间已经超过了人类的极限，强如舒马赫都无法做到躲闪。只要张一飞随便抖动一下方向盘，两个人的撞车就无法避免。
甚至这种逼迫，已经让张一飞开始出现一种生理的避险本能，下意识的想要操控赛车远离舒马赫。
这种感觉，就好比普通人开车，看到对面有一辆车要撞过来。绝大多数司机都会下意识的往左打方向盘，求生本能让他躲避对面的撞击物。
而这种避险操作，如果还是没有办法避免事故发生的话，那最倒霉的就是副驾驶乘客。因为这一把方向盘，把本应该的正面撞击局面，变成了百分之二十五小范围撞击。
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