第498章(2 / 3)

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  事实上也确实如此,后世由红牛车队保持的最快进站记录是1.923秒,已经突破的2秒的境界,用眨眼功夫来形容,还真不是什么夸张词汇。

  “飞刚才的进站用时3.9秒,进站刹停非常精准,不过出站发车的反应慢了。还有就是技师团队的配合没有达到极致,慢一点可能是阿虎跟跟陈志的问题,但慢了0.8秒,应该是整个技师团队都有问题。”

  科塞尔一针见血的指出刚才进站练习的关键点,慢一点可以说是因为新人加入,导致团队配合不熟练。

  但是慢了0.8秒,这就不是正常范围了。正赛中这种时间浪费,可能就意味着一个位置,甚至是几个位置的落后,这对于讲究极致的F1运动来说,是绝对不能接受的!

  第329章 改变的决心

  听到科塞尔认真的语气,普罗斯特并没有多么认真严肃,相反他脸上还带着一种笑意问道。

  “难怪中国小子能有今天的成绩,你对于他的标准还真是严格啊。”

  面对这种漫不经心的调侃,科塞尔用着不屑的语气说道:“普罗斯特,你曾经也是一名冠军车手,如果连这种标准都没有的话,那还跑什么F1?”

  F1是这个世界最强的几十名车手参加的赛事,既然都已经成为最强之一了,为什么不把后面的之一给去掉,成为最强的那个?

  想要成为最强车手,自然要按照最严格的标准去要求自己,普罗斯特他拿到过四届车手冠军,这个道理不可能不懂。

  听到科塞尔的这话,普罗斯特脸上露出一丝苦笑回道:“科塞尔,有时候我真的很羡慕你,这种年纪还能保持着最初的热血跟理想。”

  “普罗斯特车队刚刚经历了F1赛季的惨败,加上一二号车手的矛盾,整个团队氛围都跌落到谷底。而且我签约了一名没有证明过自己实力的中国车手,更是被很多人认为是自暴自弃,你觉得就这种气氛之下,他们还能充满激情的去工作?”

  “科塞尔你要明白,车手只需要考虑比赛,而车队老板却要考虑所有东西,单纯靠着严格是没用的。”

  曾经的普罗斯特,也是怀揣着最初的梦想,重返F1圈子,想要创建一支“大法兰西”车队。

  只不过现实给了他一顿“毒打”,车队成绩一年比一年差。
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